Category: авто

ангел внутри

My tweets

  • Wed, 19:01: Ну вот, поразвлекался полчасика на @RT_com, и уже заблочили аккаунт. Ай да цензоры, ай да путиножополизы! )))
  • Thu, 09:48: Если кто учиться за рубежом хотеть - ни в коем случае не пользуйтесь услугами EUEasy - это жулики.
  • Thu, 10:57: Old American cars is the only cars I respect. European cars is not a cars at all))) it's muffins ))
  • Thu, 11:17: "Женщины - лучшие водители, а мужчины создают только помехи на дороге" (с) дизайнер валенок из Москвы, клиническая дура по совместительству
  • Thu, 11:33: "Под капотом? Двигатель и какая-то баночка приделана" (с) дизайнер валенок Алена Понсар
  • Thu, 11:36: "Самый главный элемент в колесе - диск! Он должен быть литой" (с) дизайнер валенок Алена Понсар. Блин, перл на перле от этой бабы.
  • Thu, 11:41: Я не против женщин за рулем, если что. Я против клинических дур, которые поливают мужчин дерьмом, а потом просят их помочь сменить колесо.
заец с морковкой

RV или дома на колёсах

Originally posted by mechanismone at RV или дома на колёсах


RV, Recreation Vehicle или дома на колесах насколько же стары, насколько стар и автомобиль. Истории первых домов на колесах более 100 лет. Согласно DOT сегодня на дорогах США находится 8.2 млн. домов на колесах всех типов, каждый год, в среднем, дом на колесах проходит путь в 7 500 км, находясь в поездке 28 дней.
Сегодня я расскажу о домах на колесах, их истории, и покажу вам их внутреннее устройство.

Collapse )
ангел внутри

Отчет по второму этапу НГС Лада на Невском Кольце

Я тут вспомнил, что был же на выходных в Питере.... =) И ессно, на гонках в субботу. Второй этап НГС Лада.
Конечно, надо было писать это по горячим следам, но попробую что-нибудь вспомнить. Надеюсь.
Итак... Непонятно почему и непонятно зачем вторые зачетные этапы серий Туринг и Туринг-Лайт были перенесены в рамки Кубка Победы 12-го числа. С чем связано - не знаю. В связи с этим зрители имели возможность наблюдать лишь два заезда Lada Revolution и один этап Кубка Лада.
Началось все с первого зачетного этапа Revolution. Как всегда, было скучно. Одно дело на кубке Лада, где стоимость базовой комплектации вряд ли превышает 10000Е и водители могут позволять себе всякие вольности, а другое дело - спортпрототипы ценой в 50000, Жужжат, конечно, достойно, но на этом и все. Зрелищности маловато.
Ничем достойным этот этап мне не запомнился, кроме галдящих фанатов выборжца Владимира Петрова, который умудрился его выиграть. Честно говоря, если б не тупомордные фанаты а-ля "я вчера ходила до зениту", я б за Петрова тоже болел. Люблю победителей =) А так... противно. Не люблю некультурных баранов.
После был Кубок Лада: то, ради чего стоит ходить на эти гонки =) На этот раз машин было 28 (видимо, это предел?). После старта, естественно, я находился на первой шпильке, показались машины.... и начали впиливаться в шпильку. На удивление, никого даже не развернуло. На входе и в центре табуна. На выходе из нее мордой в бок столкнулись две тачки: некоего Романова и самая красивая пятнистая такая двенашка, раскрашенная под гепарда. Очень симпотная машина.
Стюарды замахали желтыми флагами, Романов (которому Гепард впилился в бок) пожужжал-пожужжал и вернулся в гонку на последнее место, а сам Гепард так и застыл. Его быстренько откатили к бордюрам, где машина и оставалась до самого конца всех гонок.
Естественно, в процессе нарезания кругов машины постепенно теряли детали обшивки =) После того, что они потеряли в первом повороте. Трассу после них чистили минут 40. Где-то круге на 12-м на том же повороте разворачивает красный 112, имя гонщика не запомнил, но какое-то длинное. Хорошо видно, что у него заблокированы задние колеса, и вдобавок левое спущено. Дальше произошло вообще невероятное событие: на глазах зрителей чувак спокойненько развернулся и ПОЕХАЛ с ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ колесами по трассе (ручник, что ли, не отжал или что?)! Передние крутились, задние нет. Я вообще прифигел немного. Ехать на шинах, причем с одной спущенной? А если она вообще нафиг оторвется? Одна искра - и капец!
0__0
Выиграл гонку уже во второй раз Алексей Басов, обставив прошлогодних победителей Козявиных на мах. Причем стартовал с 8-го места и первые кругов 10 был на втором месте за неким Сергеем Долиным. Потом-таки обогнал.
В общем, всем кубок Лада хорош, кроме одного - уж больно мало кругов (около 22, кажется). Там так захватывающе, что и 35 можно было бы сделать =)
Второй этап Lada Revolution прошел еще скучнее, чем первый. Петров стартовал с последнего места (для тех, кто не в курсе - на втором заезде гонщики стартуют в обратном порядке относительно итогов первого заезда), но-таки сумел пробиться на первое, хотя ему в затылок последние круги дышал прошлогодний победитель Кирилл Ладыгин: расстояние между ними было менее 0.4 секунды. Хотя что-то мне подсказывает, что в Мячково 25-го Петрова порвут, как Тузик грелку.
Комаров на сей раз был в полном ауте: на одном из последних мест. Обидно.

К сожалению, обзор на Невском Кольце КРАЙНЕ неудобный: можно одновременно видеть только треть трассы максимум. Так что связные обзоры писать очень неудобно, уж извините.
Надеюсь, на Воробьевых горах 12-го будет получше. Ждите более связный репорт =)
So long!
  • Current Music
    Pink Floyd - Wish You Were Here