Category: спорт

ангел внутри

Новое - это хорошо забытое старое )

Originally posted by grazdano4ka at Новое - это хорошо забытое старое )
Не успели отгреметь страсти по уггам, как в этом году, судя по всему, выходит новый тренд - валенки с галошами ))
Да не простые катанки, а брендовые, выпущенные самой, пожалуй, известной компанией, производителем товаров для спорта и отдыха.
Высокотехнологичная резина, итальянский (!!!) войлок и термополиуретан, о как.
Следующий этап - лапти из нано-поли-евро-волокна, да ))
 адиваленки фото
Как вам? 
Будете приобретать?
ангел внутри

Отчет по третьему этапу НГС Лада в Мячково

Итак, пришло время и для отчета =) Надеюсь, хоть кто-то это читает =)
В Мячково, как всегда, было страшно жарко, я опять сгорел нафиг.
... Гонки начались, как всегда, с заездов в классе Туринг-Лайт. Как всегда, скучно, ничего запоминающегося не произошло. Машин, правда, было прилично. Да еще и комментатора не было, так что все, включая награждение, происходило в молчании под прогрессив-хаус из динамиков =) Как-то непривычно и напомнило компьютерную игру.
Вторым у нас стартовали гонки в классе Lada Revolution (первый заезд). Десять машин, десять пилотов. Гонка проходила в два этапа, и второй был куда интереснее первого - но об этом позже =) Победил, как всегда в этом году, Виталий Петров - товарищ из Выборга, представляющий команду MaxMotor Ульяновск. Особенно отличился ньюкамер в этом классе, Тимур Сатретдинов - самый молодой гонщик в НГС Лада вообще - ему всего 16 лет (!). Не помню, писал или нет, но права ему выдали даже по спецуказу какого-то министра. Молодец парень! В упорной борьбе Тимур занял третье место, что для новичка просто блеск! На первом месте был уже упомянутый Петров, вторым пришел Виталий Дудин, тоже вроде из профессионалов =) Правда, Дудину вчера очень не везло, но мужеству этого пилота - апплодисменты и бурные овации. Об этом тоже позже =)
Далее был Туринг+Суперпродакшн. 20 машин, в основном бэхи-пятерки заряженные - ну это все знают =) Из новинок в этот раз была одна Хонда Интегра, которая всю гонку проболталась на предпоследнем месте, а потом и совсем осталась на трассе. Запоминающегося ничего особо не было, равно и как и интересной борьбы - опять Нечаев первый, Ухов второй.
После был самый массовый заезд - кубок Лада. На сей раз участвовали 33 машины!! Да, такого табуна еще не было =) Смешным было то, что команда Canopus Castrol сделала для своих болельщиков спец-трибуну с МС и бесплатным рестораном =) И этих болельщиков сама привезла на автобусах и сама же увезла. Такое складывалось впечатление, что канопусовцы вообще живут отдельно от всех остальных - как от простых зрителей, так и от випов. Тем более, что их МС своими конкурсами постоянно заглушал голос комментатора и очень мешал. Болели, ессно, за своих пилотов. Двух. Самому активному болельщику подарили бочку пива.
В гонке особо отметился Сергей Долин - пробрался за несколько кругов с одного из последних мест (27-е вроде) к самой голове пелетона.. Кто занял первое место, я, честно говоря, не помню - у этого товарища на борту ничего не было написано, ни фамилии, ни имени, в смысле. Но если я не ошибаюсь, этот безымянный пилот и на кубке Победы (показательный заезд) был первым. Вторым пришел чемпион этого года Алексей Басов. Третьим - Артем Козявин.
Было, как всегда, много эффектных обгонов, борьбы за каждое место и соревнующиеся табуны =)
Но... Алексея Басова победы лишили :( За обгон под желтым флагом (кто не знает - это значит запрещение обгонов) ему присудили +20 секунд. И на подиум поднялся один из прошлогодних чемпионов Артем Козявин.
Вообще, грустное было зрелище фанатов Басова: сначала они бегали, радовались и размахивали флагами и шарфами, а когда комментатор объявил Козявина, тут же все погрустнели, сбились в кучку и чуть не плакали. Я их понимаю. Мне б тоже было обидно.

И, наконец, самое интересное - второй заезд в классе Lada Revolution. По регламенту, гонщики стартуют в обратном порядке в зависимости от результатов прохождения первого заезда. Т.е. Петров на восьмом (двое гонщиков сошли с дистанции во время первого заезда), Дудин на седьмом и т.д.
Заезд начался, как и положено, где-то в 17-20. На первом же круге при входе в первый поворот сталкиваются Дудин и прошлогодний чемпион Кирилл Ладыгин. Вернее, было так - Дудина конкретно развернуло прямо посреди пелетона, а потом, не справившись с управлением, в него въехал Ладыгин. Забавно, что комментатору не видно этого (для зрителей поставили проекционный дисплей), он лишь недоумевал на тему "куда делись Дудин и Ладыгин". Стюарды вывешивают красно-желтые флаги (помехи на трассе).
В общем, Дудин у Ладыгина начисто снес весь правый бок прототипа, а сам лишь повредил задний спойлер. После того, как пелетон проехал круг под пейс-каром, гонку остановили, машины загнали в боксы.
Народ потянулся к выходу. Комментатор после минут томительного молчания сообщил, что гонку возобновят, но не продолжат, а начнут заново - т.е. снова 22 круга, вместо 20 в том же порядке, что и в первый раз.
Семь вечера. Стюарды все еще подметают трассу =) Видимо, болид Ладыгину повредили серьезно.
Где-то в 10 минут восьмого машины наконец-таки выезжают на трассу - и Дудин с ними! Правда, без правой части задницы, помятый, но все равно готовый к бою =) Итого у нас девять болидов.
Старт гонки - и Дудина опять разворачивает на том же самом месте! Прям не везло ему конкретно в этот раз =) слава аллаху, никто в него не впилился, и Дудин продолжает гонку на последнем месте.
Потом начинают выбывать остальные участники. Кто-то ненадолго заезжает на пит-лейн, один сходит. Идет ожесточенная борьба за второе место между Сатретдиновым и Иваном Ефросининым (Петров опять каким-то чудом прорвался на первое место - с почти последнего!). В конце концов Тимур обошел-таки Ивана, и теперь на последнего наседает Григорий Комаров на желтом болиде - и через круг подрезает того на одном из поворотов перед зрительской трибуной. Комаров проезжает по траве, впечатывается Ефросинину в бок, обе машины разворачивает и выносит на песок. Первым на трассу пытается вернуться Иван, но ему это не удается: проехав метров 10, он сворачивает на бетонную площадку перед подиумом, и там и остается до конца гонок с довольно мрачным лицом. Комаров уносится вдаль, но ненадолго - не завершив круг, он резко снижает скорость, и до поворота на пит-лейн едет медленно, а потом на него и заезжает. В результате многострадальный Дудин оказывается на третьем месте - и через пару кругов гонка завершается.
Народу уже почти не осталось, а оставшиеся пробрались к подиуму и с удовольствием похлопали победителям этого захватывающего сражения - Дудину, Сатретдинову и, конечно, Петрову.
Вот так оно и было =)
Следующие две гонки будут в Питере, что обидно, но зато 10-го будет чемпионат RTCC - Формула Русь, Формула-1600 и Хонда Сивик.
  • Current Music
    Enigma - Return to Innocence (Long & Al.)